Las muertes en carretera en Estados Unidos se dispararon de forma generalizada en 2020 y 2021, alcanzando el nivel más alto en décadas, según la Agencia Federal
La gran pregunta es ¿por qué? ¿Por qué los accidentes de tráfico están alcanzando niveles increíbles desde que comenzó la pandemia? La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) incluso lo predijo para 2021, estimando que al menos 44 estados de EE.UU verían un "aumento de las muertes por tráfico". ¿Cómo podían saberlo de antemano?
Las muertes en accidentes implicando varios vehículos en ciudades y carreteras urbanas aumentaron un 16%. Para las personas de 65 años o más, las muertes en vehículos aumentaron un 14%. En el caso de los peatones, el número de muertes aumentó un 13%, incluyendo las muertes diurnas. Las muertes de motociclistas incluso aumentaron un 9% y las de ciclistas un 5%.
Casualmente, mientras 270 millones de estadounidenses tienen su sangre contaminada con miles de millones de proteínas espigas adheridas y nanopartículas de metales pesados que causan coágulos de sangre, miocarditis y síndrome de muerte súbita del adulto (SADS), los comunistas de Washington, D.C. culpan oportunamente a las infraestructuras. La seguridad es lo primero. Excepto que no hay nada "seguro" en las inyecciones experimentales de terapia génica que nunca han pasado las pruebas clínicas ni han recibido la aprobación completa de la Food and Drug Administration (FDA).
El gobierno de Biden culpa a los problemas de infraestructura, lo que significa que de repente los baches y los puentes viejos están matando a la gente en masa? Se trata de las peores estadísticas de accidentes desde 2005 y del mayor incremento porcentual anual NUNCA visto en la historia del Sistema de Análisis de accidentes mortales.
43.000 estadounidenses murieron en las carreteras de Estados Unidos en 2021, la cifra más alta en 16 años.
Un 10% más que en 2020, los "accidentes" de coche se suceden a diestro y siniestro, y ahora aumentan cada año durante la estafa de la gripe de Wuhan. En 2022, se espera que hasta 50.000 estadounidenses mueran en accidentes de tráfico, pero las razones de estos accidentes no cuadran.
La NHTSA ni siquiera ha intentado explicar POR QUÉ sospecha que todos estos choques han alcanzado su punto máximo en 16 años desde que comenzó la pandemia. California, Texas y Florida son las regiones más afectadas por estas muertes relacionadas con el tráfico, así como Washington D.C., donde el residente Biden es incapaz de encontrar el camino por sí solo después de una conferencia.
Oh, pero la Governors Highway Safety Association(GHSA) culpa a la velocidad, el alcohol, las drogas y la conducción distraída del aumento masivo de muertes en el tráfico. La culpa es de todo menos de las inyecciones de COVID, y continuará a medida que más y más estadounidenses reciban "inyecciones de refuerzo" que exacerban los accidentes inducidos donde la gente se desmaya, tiene ataques de pánico o muere mientras conduce, y el gobierno culpa a todo lo demás, incluyendo los baches y los mensajes de texto.
Las inyecciones de COVID-19 han echado por tierra una década y media de avances en la reducción de los accidentes de tráfico, las lesiones y las muertes, pero a nadie se le permite hablar de ello ni publicar estadísticas al respecto.
Los medios de comunicación y las agencias gubernamentales disfrazan los "accidentes de tráfico" como accidentes de tráfico en carreteras llenas de baches.
¿Acaso se trata del "cisne negro" que los medios de comunicación independientes llevan advirtiendo desde el inicio de la campaña de vacunación masiva contra el coronavirus de Wuhan (COVID-19)? ¿Deberíamos culpar a la ira en la carretera y a los baches por el aumento masivo de las muertes relacionadas con los vehículos?
¿Qué pasa con todos esos pilotos de avión, atletas y personal militar que mueren repentinamente, poco después de ser inyectados con miles de millones de proteínas espigas o "tecnología" de ARNm?
Tal vez sea hora de hacer autopsias a todos estos supuestos "accidentes" que ocurren en todas las carreteras de Estados Unidos, y ver si los conductores tienen misteriosos coágulos de sangre que no contienen mucha sangre en absoluto, sino materiales elásticos y gomosos y metales pesados que se acumulan en el sistema vascular, causando el síndrome de muerte súbita del adulto. Tal vez la próxima vez le echen la culpa al calentamiento global.
Citizens-news/Contrainformación